Aprovação | RoHS |
Tamanho | C130 mm L55 mm A47 mm |
Peso | 106g |
Impermeável | IPX4 |
Material | PC/ABS, PVC |
Fiação | 3 pinos |
Tensão | Tensão de trabalho 5v Tensão de saída 0,8-4,2V |
Temperatura de operação | -20℃-60℃ |
Tensão do fio | ≥130N |
Ângulo de rotação | 0°~70° |
Intensidade de rotação | ≥9N.m |
Durabilidade | ciclo de acasalamento de 100.000 |
perfil de companhia
Pela saúde, por uma vida de baixo carbono!
A Neways Electric (Suzhou) Co., Ltd. é uma subempresa da Suzhou XiongFeng Motor Co., Ltd., especializada no mercado externo. Com base na tecnologia de ponta, gestão avançada internacional, fabricação e plataforma de serviços, a Neways desenvolveu uma cadeia completa, desde P&D de produtos, fabricação, vendas, instalação e manutenção. Nossos produtos abrangem bicicletas elétricas, patinetes elétricos, cadeiras de rodas e veículos agrícolas.
De 2009 até agora, temos inúmeras invenções nacionais chinesas e patentes práticas, ISO9001, 3C, CE, ROHS, SGS e outras certificações relacionadas também estão disponíveis.
Produtos de alta qualidade garantidos, equipe de vendas profissional com anos de experiência e suporte técnico pós-venda confiável.
A Neways está pronta para lhe oferecer um estilo de vida com baixa emissão de carbono, economia de energia e ecologicamente correto.
Entre em contato conosco para uma mudança de vida
História do produto
História do nosso motor central
Sabemos que as bicicletas elétricas liderarão a tendência de desenvolvimento de bicicletas no futuro. E o motor de acionamento central é a melhor solução para bicicletas elétricas.
Nossa primeira geração de motor central nasceu com sucesso em 2013. Enquanto isso, concluímos o teste de 100.000 quilômetros em 2014 e o colocamos no mercado imediatamente. Ele tem tido um bom feedback.
Mas nosso engenheiro estava pensando em como melhorá-lo. Um dia, um de nossos engenheiros, o Sr. Lu, estava andando na rua, com muitas motocicletas passando. Então, ele teve uma ideia: e se colocarmos óleo de motor no motor central, o ruído diminuiria? Sim, é verdade. É assim que vem o óleo lubrificante interno do motor central.